Chalwyn
Chalwyn – Производитель и поставщик устройтсв защиты для дизельных двигателей
Chalwyn
- Перекрывные клапаны воздушного тракта и топливопровода
- Пожаробезопасные генераторы
- Искрогасители
Перекрывные клапаны воздушного тракта для дизельных двигателей

Diesel Engine
Предназначен для останова двигателя в аврийной ситуации, когда штатный способ останова не эффективен из-за наличия частиц горючих веществ или их паров в воздухе. К поставке предлагаются клапаны с различными размерами, конструкцией приводов и принципом работы
Загрузите описание клапанов:
MVX – Объединенный клапан ручного привода с рычагом возврата
PVX – Клапан с пневматическим приводом
SVX – клапан с электромагнитным приводом
Z – клапан воздушного тракта Z-типа
Линейка клапанов типа D

Type D valves
Простой, недорогой, автоматический клапан защиты от превышения оборотов, не требующий источников энергии и внешних сигналов. Предназначен для встраивания в воздушный тракт двигателя. Диаметр воздушного тракта может достигать 330 мм. Дополнительные функции включают ручной останов и интегрированный воздушный фильтр в некоторых моделях
Загрузите описание:
Клапаны типа D – авто/ручной
Клапаны типа D – бендикс
Клапаны типа D - осевой
Клапаны типа D – бендикс с воздушным фильтром
Автоматические клапаны перекрывные, топливные

Automatic Fuel Shut Down Valves
Используются в сочетании с клапаном воздушного тракта, чтобы произвести автоматический останов дизельного двигателя при превышении оборотов. Предназначены для работы в сочетании с клапанами Chalwyn “D”, “X” или “Z”.
Ручной сброс предусмотрен после автоматического срабатывания согласно требованиям: EN 1834.1 : 2000.
Загрузите описание автоматического перекрывного топливного клапана
Пожаробезопасные генераторы

Flame proof alternators
Стандартные генераторы, устанавливаемые на автомобильные двигатели, являются потенциальными источниками воспламенения и поэтому запрещены к использованию в зонах классифицированных как опасные. Чтобы преодолеть это ограничение Chalwyn представил ряд пожаробезопасных генераторов (с внешним и самовозбуждением), особенно для непосредственной установки на дизельных двигателях.
Они подразделяются на два типа, оба сконструированы для работы с ременным приводом и устанавливаются на двигатель. Полностью соответствуют требованиям по категории 2 (зона 1), группы IIB, аппараты T4